Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Ponad 150 odwiertów, każdy o głębokości do 50 m, w rejonie projektowanego dworca kolejowego i terminala lotniska CPK wykona firma HPC POLGEOL, która zwyciężyła w postępowaniu na badania terenowe wody i gruntu z ofertą 5,9 mln zł netto. Wykonawca będzie miał czas na wykonanie prac do 30 czerwca 2025 r.

Inwestycja Yareal przy ulicy Londyńskiej 5 na warszawskiej Saskiej Kępie uzyskała pozwolenie na budo...

W Poznaniu, ale też wielu innych dużych miastach, zauważalnym trendem jest kupowanie mieszkań w star...

Polish Office Research Forum opublikował dane dotyczące warszawskiego rynku powierzchni biurowych za...

Na najbliższej sesji wrocławskiej rady miejskiej, rajcy zajmą się uchwaleniem miejscowego planu zago...

Bezpieczeństwo lokatorów, komfortowe mieszkania i nowoczesne rozwiązania, a do tego – doskonała loka...

Drugi etap przewiduje m.in. budowę ścieżek, oświetlenia oraz dostawę nowych urządzeń do ćwiczeń. Wyk...

Wrocławski deweloper planował realizację przy ulicach Centralnej i Galicyjskiej pięcioetapowej inwes...

Na osiedle powstające przy ulicy Rozmarynu składa się ponad 20 piętrowych budynków o metrażach sięga...